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1、Jesse James Garrett 在《用戶體驗因素》一書中提到了多重導航體系：全局導航、部分導航、輔助導航、內(nèi)鏈導航、友好導航。
而我以為不僅如斯，“檢索”、“分類”、“網(wǎng)站輿圖”、“內(nèi)容簡介”等也都只是不同的導航方法罷了。

2、網(wǎng)站的價值是“能夠輔助用戶實現(xiàn)某項義務并得到某種休會”。
網(wǎng)站要做的事情就是更好的領導用戶完成任務，并保障用戶完成任務的進程有著好的體驗。
某種意思上可以說：網(wǎng)站從頭到尾做的事件都是在做“導航”，只有終極的那個成果才是“內(nèi)容”。

3、所以，網(wǎng)站的設計“百分之一百減一”是在設計導航。
而網(wǎng)站的體驗跟“完成任務的進程”實在都是“導航體驗”。
所以在設計中我們老是在一直的思考“如何讓用戶更好的完成這個義務”，“如何更好的引誘用戶實現(xiàn)這個操作”，“用戶習慣怎么去做這件事件”，…

頁面，(100-1)%的內(nèi)容是導航

4、心理學家約翰-克拉得教學曾經(jīng)總結(jié)了人類的七種害怕，其中第5種是“思考恐怖”，人們更加須要簡略的不言而喻的謎底，而并非更多更豐盛的選項；美國人曾在總結(jié)白水事件時說：“如果將丑聞龐雜化，就可以逃脫罪惡”。
同樣，我想說：如果把頁面復雜化，就可以讓你的用戶找不到北。

5、實在，網(wǎng)站的任何一個頁面都只要要正確的轉(zhuǎn)達給用戶“一個”信息。
事實上，一個頁面也只能傳導給用戶“一個”信息，其余的信息都只具備“領導”意思。。高碑店網(wǎng)站建設藝陽網(wǎng)絡不僅根據(jù)您的需求開發(fā)屬于您的網(wǎng)站,而且建立了整個店的網(wǎng)絡談單系統(tǒng),讓門市談單更簡單明了、成交率更高!!!

6、所以，網(wǎng)站的任何一個頁面上，“百分之一百減一”的內(nèi)容是導航。

7、網(wǎng)站除了要告知用戶“這是一個何種感到的網(wǎng)站”外（這件事往往是“隱形”表示的，而非直接的內(nèi)容浮現(xiàn)），其余的事情都是在做“引誘”。
可以以為網(wǎng)站100%的內(nèi)容是導航。

導航并非越細心越好

8、往往咱們設計“輔助導航”或者“友愛導航”的準則上是這樣的：假如設計者發(fā)明用戶在閱讀A信息的時候可能須要B操作，那么會想措施“讓用戶可以很快曉得“如何進行B操作””。
當然，這個“讓用戶可以很快曉得”也有可能是“在頁面的某個顯明地位放置B操作”。但，許多時候并非抉擇直接放置，由于“可能需要”切實太多。

9、有研討講演表明：東方人在網(wǎng)站的操作習慣上比擬勤于思考，“思考膽怯”尤盛！
簡略來說，東方人在閱讀信息A的時候，如果需要B操作，他們個別認為“頁面的某個地位應當顯著的放置這B操作，不然這個設計就不是好的”。
所以，咱們常常會看到良多網(wǎng)站的設計違反這個準則，在頁面上放置了十分多的“幫助導航”。高碑店網(wǎng)頁設計網(wǎng)站開發(fā) 高碑店企業(yè)網(wǎng)站建設智能建站域名。或者“友愛導航”。成果如我上文所說：假如把頁面龐雜化，就能夠讓你的用戶找不到北。
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