時間：2013-05-12 來源：武漢網whw.cc 作者：whw.cc 我要糾錯
因為慣性力的作用，下坡途徑比上坡途徑更難駕駛。如果是較短的緩坡，可在慣例駕駛的基本之上適當加減擋；假如是下長坡，廣州租車網告訴您應進行如下處置：
(4)下坡路段慎用制動，下坡前應實驗制動的機能是否良好，如有故障，應在消除故障之后再下坡。在下長坡途中，可間歇性地應用制動以便有效把持車輛下滑速度。盡量防止應用緊迫制動，在必需緊迫制動時，需在車輛堅持正派前進的態(tài)勢時方可進行制動。
(5)下坡路段使用方向盤要輕，不可猛打方向盤，以防因慣性力大、速度快、方向盤使用不當而造成翻車。
(6)車輛之間的間隔應保持在50米以上。假如坡太長，各車的慣性力都很大，應適當增大車間間隔。
(1)下坡前減低車速，使車輛以遲緩的速度進入下坡道。
(2)下坡前換入恰當的擋位，個別應抉擇二或三擋。嚴禁在進入下坡路段后再換擋。
(3)在下坡路段，嚴禁空擋滑行，必須掛入恰當的擋位，應用發(fā)念頭的牽制造用下降車輛滑行的速度。
(7)如果下坡之后又是上坡，在瀕臨坡底時，就要做好沖坡的籌備，及時松開制動踏板，適時換入高速擋。
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